Cyril Despres conquistou pela terceira vez a prova mais dura de Rali do Mundo

Cyril Despres foi o grande nome da trigésima segunda edição do maior rali do mundo, o Rally Dakar. O francês que já havia vencido a prova em 2005 e 2007,

Ullevalseter conquistou seu resultado mais expressivo da carreira ao terminara na segunda posição

conquistou o tricampeonato em uma edição na qual, a regularidade foi sua principal arma. Despres também contou com os problemas de seu companheiro na KTM e principal favorito, Marc Coma que, com uma punição de seis deixou a luta pelo título.

Coma alinhou no primeiro dia como favorito, porém, já nas primeiras etapas o espanhol percebeu que esse não seria um ano fácil. O vencedor de 2009 foi punido por trocar o pneu durante um dos dias da prova e com isso deu adeus a briga pela primeira posição.

Outra dificuldade encontrada pelos pilotos da KTM é que, com o novo regulamento do Dalkar, no qual, limitava a utilização das motos até no máximo de 450 cm³, os pilotos da marca austríaca tiveram de usar limitadores em suas máquinas 690cc. Além disso, a empresa não apoio de forma direta a equipe como em anos anteriores.

Mesmo com tudo isso, Despres não teve adversários e reinou do início ao fim da competição. Se na primeira posição não houve briga, a disputa pelo segundo lugar foi acirradíssima. O norueguês Pal Ullevalseter de forma surpreendente brigou a bordo de sua KTM pela posição com o ídolo local Lopez Contardo “Chaleco”.

O duelo entre os dois foi tão intenso que só foi definido no último dia. Ullevalseter, que não tinha vencido nenhuma especial, acordou inspirado e, com sua única

Marc Coma foi o piloto que mais venceu, porém, duas punições deixaram o sonho do bicampeonato bem longe. No fim, Coma terminou na décima quinta posição

vitória em todo Rali, reassumiu a vice-liderança e roubou o segundo posto de Chaléco. O chileno, que conquistou duas vitórias nas etapas, terminou em terceiro há apenas 7 minutos do norueguês. O resultado de Chaléco foi bastante comemorado pela Aprilia, que estreou sua bicilíndrica nesta edição do Dakar.

Dentre os pilotos brasileiros, três conseguiram cruzar a linha de chegada após os 15 dias de prova e mais de 9 000 km percorridos. Foram eles: Rodolpho Mattheis, Carlos Ambrósio e Vicente de Benedictis. Com destaque para o piloto da equipe Lubrax, Mattheis, que finalizou na 29ª colocação. Os outros dois pilotos brasileiros encerram em 36º (Ambrósio) e 76ª (Benedictis).

Pela segunda vez em terras latinas, o Dakar mais uma vez passou pela Argentina e Chile, sendo que sua partida e encerramento se deu em Buenos Aires. Para 2011, muitos afirmam que a caravana do evento voltará para sua terra de origem.

Classificação final do Rally Dakar 2010