Equipe francesa conquista o bicampeonato do Six Days em Figueira da Foz, Portugal

SIX DAYS
22/10/09

Christophe Nambotim venceu na geral e levou a França ao bicampeonato

Um ano depois de ter conquistado o título do ISDE Six Days, a França repete o feito e conquista a vitória na 84ª edição do ISDE - Six Days Enduro 2009, disputado em Figueira da Foz, Portugal. Com a Itália e a Finlandia lutando pela primeira posição até o último dia prova, a formação francesa comandada por Christophe Nambontin (Gas Gas) manteve-se na ponta e, apesar de contar apenas com cinco pilotos ainda na prova – a classificação é obtida pelo conjunto dos cinco melhores resultados de cada país –, o time conseguiu superar o teste de Motocross, esta tarde, na pista de Águeda. A Finlândia completou o pódio em terceiro, logo atrás da Itália.

O experiente Samuli Aro foi o segundo colocado individualmente

Com uma diferença de tempo que nunca deixou de lado a possibilidade de uma reviravolta na liderança da prova, França e Finlândia foram as primeiras nações a confirmar o favoritismo atribuído, mas o penúltimo dia foi desastroso para a equipe de Eero Remes e Samuli Aro, os pilotos em maior evidência ao longo da competição. Remes e Aro viriam a terminar, em termos individuais, em segundo e terceiro. Com um conjunto muito equilibrado, a Itália não demorou a subir para o segundo posto, obrigando os franceses a defender a liderança até final. Alex Salvini (Husqvarna) terminou em 9º, à frente do colega de equipe Alessandro Belometti (KTM) e na frente do melhor espanhol, Crisdobal Guerrero (Yamaha).

Alessandro Belometti foi outro piloto da equipe italiana que brilhou no Six Days de Portugal

Com Antoine Meo (Husqvarna) e Rodrig Thain (TM) em quarto e quinto, o português Luís Correia (Yamaha) foi o melhor piloto local ao longo de toda a semana, ajudando a seleção portuguesa a terminar em um igualmente positivo sexto lugar entre as 24 seleções presentes, a apenas 23s da formação dos Estados Unidos. O piloto foi ainda o segundo melhor na sua categoria e terminou sua participação com vitória. A Austrália terminou em quarto e os Estados Unidos em 5º, com Kurt Caselli (KTM) sendo o único piloto americano em evidência, vencendo algumas especiais e perdendo um lugar para Luís Correia no fim do terceiro dia (quarta-feira, 14). As dez melhores seleções foram completadas por Grã-Bretanha, Holanda, Polônia e Alemanha.

Eero Remes foi um dos destaques do evento e andou sempre entre os líderes

No que diz respeito ao título da Taça do Mundo Júnior, a equipe espanhola foi a grande vencedora, terminando os seis dias de prova com 46s41 de vantagem para a rival França, compensando desta forma o 16º e último lugar dos colegas de equipe na Taça das Nações. No femininio, a França deu as cartas, vencendo, com Suécia em segundo e Austrália em terceiro.

Simoni Albergoni ajudou a equipe italiana a conquistar a segunda posição

Resultado por equipes :
1º França, 15h44,24,56s;
2º Itália, a 4m22,69s;
3º Finlândia, a 23m35,52s;

Kurt Caselli foi o melhor entre os pilotos da equipe americana

4º Austrália, a 23m48,22s;
5º Estados Unidos, a 30m36,06s;
6º Portugal, a 30m59,49s;
7º Grã-Bretanha, a 48m06,62s;
8º Holanda, a 49,46,54s;
9º Polónia, a 1h04m49,79s;
10º Alemanha, a 1h20m27,40s.
Taça Júnior:
1º Espanha, 9h48m13,77s;
2º França, a 46,41s;
3º Estados Unidos, a 4m44,87s;
4º Itália, a 8m30,82s;
5º Suécia, a 21m39,57s.
Feminino:
1º França, 7h4406,96s;
2º Suécia, a 8m47,14s;
3º Austrália, a 14m43,48s;
4º Estados Unidos, a 26m27,71s;
5º Finlândia, a 4h30m15,46s.





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