Conheça um pouco mais da equipe Yamaha que irá participar do Rally do Sertões em entrevista exclusiva do MXracing.

RALLY DOS SERTÕES
02/08/07

Entrevista: Cauê Aguiar / Fotos: Cesar Araujo

Entrevista com a equipe Yamaha Rally dos Sretões 2007:

A estrutura da equipe conta com um caminhão de apoio e mais uma Ranger para suporte dos pilotos nas trilhas.

A Yamaha conta com um time para 2007 com três pilotos, Juca Bala na categoria Super Production que é hoje um dos pilots mais experientes na modalidade aqui no Brasil, com titulos como Bi-campeão dos Sertões, campeão do Paris Dakar, entre outros.Para se ter uma idéia das 15 edições do Rally dos Sertões o piloto participou de 14 delas.

Na categoria Marathon o representante da marca é Roidman Maldonado atual campeão da categoria Brasil open no Rally do Sertões e líder da temporada no Brasileiro com três etapas disputadas.

O terceiro integrante é o gaucho Juner Rockenbach que além de líder do brasileiro de Rally neste ano, defende o titulo nesta temporada já que em 2006 o piloto foi o campeão na categoria Brasil, mesma que competirá no Rally dos Sertões.


Cat Brasil até 450cc:
Juner Rockenbach
Cat Marathon:
Roidman Maldonado
Cat Super Production
até 450cc: Juca Bala

Piloto: Juner Rockenbach:
Idade: 30 anos
Participações: segunda
Titulos: 2006 campeão da categoria Brasil Rally dos Sertões / e campeão brasileiro 2006
Natural: Rio Grande do Sul
Moto: Lander 250


MXracing- Você é o atual campeão da categoria Brasil no Rally dos Sertões e ainda lidera o Brasileiro nesta mesma categoria em 2007, como esta a expectativa para este Sertões?

Rockenbach-A expectativa é muito boa, e meu principal objetivo é o brasileiro que sou o líder, estou indo pensando muito no campeonato, mas também vou em busca da vitória mesmo porque dependendo da combinação de resultados posso sair de lá já campeão.

MXracing-
Esta é uma moto nova que estréia no Rally este ano, o que esperar do desempenho do modelo Lander 250?

Rockenbach- A moto já foi testada desde o ano passado, eu espero um ótimo resultado ela é bastante resistente e tenho certeza que irá agüentar tranquilamente os 10 dias do Sertões. A moto é muito boa de motor e junto com a suspensão acho que são as principais virtudes deste modelo.

MXracing-
Na sua opinião qual será o ponto forte da equipe e o que fazer para repetir o resultado de 2006?

Rockenbach- A equipe é muito unida o Juca é bastante experiente e isso da bastante tranqüilidade para nós que somos mais novos, é uma equipe bastante equilibrada. Eu e o Roidman somos mais novos e esa mistura da o ponto certo para equipe.

MXracing-
Quais as modificações que a motocicleta passou para o Sertões que é considerado um dos Rallys mais difíceis do mundo?

Rockenbach- Meu maior problema foi a autonomia da moto, tive que fazer um tanque extra por conta disso, mais alguns ajustes de suspensão pois a moto já é muito boa apenas algumas melhorias para competição.

MXracing-
Quanto tempo de preparação você enfrentou para esta edição do Rally?

Rockenbach- A parte de preparação para o Sertões é um pouco diferente, os treinos são específicos para o Rally, com quilometragens altas, a preparação física também é bastante importante e temos os cuidados normais.

MXracing-
Quais os principais adversários que você irá encontrar?

Rockenbach- O principal adversário é o rally mesmo, vencer os 10 dias já é uma grande vitória. Os concorrentes tem o nível bastante alto mas já estamos acostumados, acho que o principal adversário é mesmo o Rally.

MXracing-Quais são seus patrocinadores nesta temporada?

Rockenbach- Rinaldi pneus, Magnetron, Coser, box 21, Yamaha, Ford , finasa, Anker e MA acessóriose ASW.

Piloto: Roidman Maldonado
Idade: 29 anos
Participações: essa será a 3ª.
Titulos: 2005 vice campeão Brasil Sertões, 2006 campeão da Brasil open Sertões /
Natural: Minas Gerais
Moto: XT 660.

MXracing- Você é o atual campeão da categoria Brasil open no Rally dos Sertões e neste ano participará em outra categoria a Marathon aberta, o que esperar para o Sertões 2007?

Roidman Maldonado: Hoje eu sou o líder do campeonato brasileiro e esta prova define o campeonato, por isso é muito importante terminar a prova e tentar marcar o maior número de pontos possíveis. Como o Sertões também vale para o mundial, as categorias são divididas por cilindrada só que especificamente na minha, as motos são liberadas, esse é um dos motivos para esta categoria seja bastante disputada e reúna um grande número de competidores.

MXracing-
Você compete com a XT 660 o que esperar da moto neste Rally?

Roidman Maldonado: É uma moto bastante confiável ela nunca quebrou comigo, apesar de ser uma moto de rua ela acaba se tornando uma boa opção por ser extremamente confiável, é bastante confortável também e como esta é uma prova longa esse é outro ponto forte da moto. Das motos nacionais ésta é a única moto que chega no limite de velocidade da prova que é de 160 km por hora.

MXracing- Na sua opinião qual é o ponto forte da equipe?

Roidman Maldonado: A equipe este ano evolui bastante contamos com um piloto a mais.Além disso o Juca é um piloto bastante experiente e isso ajuda a todos dentro do time.

MXracing-
Quais as modificações feita na motocicleta para o Sertões que é considerado um dos Rallys mais difíceis do mundo?

Roidman Maldonado: Agente preparo as suspensões que foi feita pelo próprio Juca Bala, trocamos o escape por um especial da marca Framax , a tampa de embreagem foi trocada , colocamos protetor de motor e o tanque reserva. Fora isso os bancos de apoio para moto que são fornecidos pra toda equipe. Mais os painéis de instrumentos que conta com GPS, Odometros e Road book

MXracing- Quanto tempo de preparação você precisou para esta edição do Rally?

Roidman Maldonado: Agente já vem participando do brasileiro, já aconteceram 3 etapas, Maranhão , Barretos e Ilha Comprida essas etapas anteriores servem de preparação. E os resultados tem sido muito satisfátório, depois das três eu sou o líder

MXracing-
Quais os principais obstáculo do sertões?

Roidman Maldonado: O mais difícil no serões é a resistência tanto do piloto como do equipamento, pois são 5 mil km em apenas 10 dias a navegação no Sertões é tranqüila pois são referencias mais longas, o que é difícil é a velocidade que é bastante alta.

MXracing-
Qual dica você daria para quem nunca participou?

Roidman Maldonado: Escolher uma moto confiável eu acho que a XT seria uma boa opção, tentar se informar com pilotos mais experientes como os cursos do Juca. E com certeza é uma aventura inesquecível .

MXracing- Quais são seus patrocinadores nesta temporada?

Roidman Maldonado: Eu gostria de agradecer a Yamaha , pneus Metzeler, Framax, Azevedo e associados, Finase e Ford .

Piloto: Juca Bala
Idade: 41anos
Participações: 14
Titulos: Bi campeão do Sertões na geral / campeão Paris Dakar cat 400 / Campeão Brasileiro.
Natural: São Roque
Moto: Wr 450 f

MXracing- Você no ano passado liderou boa parte do Rally mas no final teve problemas e acabou na sexta posição, o que esperar para este ano?

Juca Bala: Esse ano eu espero repetir a estratégia do ano passado ou seja manter uma boa regularidade e tentar poupar o equipamento nas etapa de maratona, que são as que exigem mais do equipamento.

MXracing-
Você compete com a WR 450 o que esperar da moto neste Rally?

Juca Bala: É uma motocicleta com o chassis novo nesta categoria, agente já competiu com ele em três etapas no brasileiro. Ela ganhou muito em curvas com este novo chassi e com a suspensão, o motor em relação ao ano passado ganhou uma sensível pontencia e o grande trunfo dela é ser uma moto bastante confiável. A Yamaha é pioneira nos motores 4 tempos e sempre se perocupou muito com este tipo de motor.

MXracing-
Na sua opinião qual será o ponto forte da equipe?

Juca Bala: O ponto forte desta equipe é a grande estrutura que temos com equipamentos reserva inclusiva. A estrura no que diz respeito a parte humana também é muito boa, com pessoas bastante aventureiras e pessoas que estão muito animadas para encarar os 10 dias de Rally que não é fácil. Eu sendo o piloto mais experiente procuro passar esses conhecimentos, mesmo porque são categorias diferentes e somos todos da mesma equipe.

MXracing
Quais as modificações que a motocicleta passou para o Sertões que é considerado um dos Rallys mais difíceis do mundo?

Juca Bala: Nesta WR 450 tivemos que aumentar o tanque de combustível para 24 litros, aumentamos também os giclês, mexemos um pouco na carburação, as suspenções só precisaram ser revisados e apenas trocamos o óleo por um mais grosso. O motor é original com modificação no filtro de ar e colocamos uma ponteira de melhor rendimento da marca Procircuit.

MXracing
Quanto tempo de preparação você enfrentou para esta edição do Rally?

Juca Bala: Eu procuro manter um trabalho aeróbico diário, nesta reta final tentei ganhar um pouco de músculo também, treinamos com a moto e fazemos uma alimentação balanceada, tudo acompanhado por profissionais da área.

MXracing
Quais os principais adversários que você irá encontrar?

Juca Bala: Eu acho que o Rally dos Sertões hoje é o mais completo do mundo, pois encontramos diversos terrenos como poeira, pedras, areia, barro , rios etc. Nos primeiros dias tudo é muito bom, mas depois de algum tempo em cima da moto as dificuldades começam a aparecer e ai que entra a preparação física e até mesmo psicológica.
A minha categoria é muito disputada por terem pilotos estrangeiros e pilotos aqui do Brasil de ótimo nível.

MXracing: Quais são seus patrocinadores nesta temporada?

Juca Bala: Yamaha, Bieffe, Ford, Finasa, Pireli, Procircuit, Casa Yano,Now, Juca Bala Off Rod School. www.Jucabala.com.br ( com informações direto do sertões.)

 






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